今年的員親子出國工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 227 間客房
  • 餐廳
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 大廳免費報紙
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 電梯
  • 數位電視服務

鄰近景點

  • 札幌市中心
  • 札幌 JR 塔 (0.4 公里)
  • 鐘樓 (0.3 公里)
  • 北海道政府舊址 (0.5 公里)
  • 札幌電視塔 (0.7 公里)
  • 大通公園 (0.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



新頭殼newt背包客alk

今(31)天是大年初四,也是春節假期收假的前一天,據國道高速公路局估計,截至上午12時,國道全線總延車公里為52.6百萬車公里,台北、高雄雙向旅行時間可維持在4小時內。但下午預計北返民眾增加,恐出現車潮,高公局呼籲用路人短途旅次多利用省縣道,以免塞車等待過久。

高公局表示,31日上午國道較為壅塞路段包括:國1南向竹北至新竹、北向西螺至員林、大雅至豐原、內湖至汐止;國3南向土城至樹林;國10東向燕巢至燕巢系統路段以及國5北向頭城至坪林,其餘路段大致正常。壅塞原因除了流量較大外,也受到多起事故影響,尤其是上午10時至12時間,國1南向87.9公里、200.5公里、北向167.5公里;國3北向0.8公里;國6東向28.9公里處發生追撞事故,均造成車輛回堵。高公局再次提醒用路人,應保持行車安全間距並注意行車安全,以免發生車輛故障或事故。

高公局預測31日下午國1南下三義至台中系統、大灣至路竹,北上西螺至埔鹽系統、南屯至三義、銅鑼至頭屋、頭份至湖口,國3北上斗六至中興系統、草屯至霧峰、龍井至大甲、西湖服務區至茄苳、關西至鶯歌系統,國5南下南港系統至坪林、北上頭城至南港系統路段均有發生壅塞的可能,建議用路人事先蒐集好各項國道資訊,妥為安排行程,短途旅次請多利用省縣道,以免於入口匝道前等待過久,反而耽誤行程。

而國1高雄至湖口、國3九如至大溪路段北上高乘載管制至下午14時,另國5於15至20時蘇澳至宜蘭北上路段實施高乘載管制,宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩及配合主線儀控管制措施,將視交通壅塞狀況機動實施,請下午預計北返的民眾多利用1968與168專線電話、1968網站及「高速公路 1968」 App。若須道路救援可撥打「1968」客服專線尋求協助。行駛途中亦應持續透過路上資訊可變標誌及廣播掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段。



工商時報【李淑惠╱台北報導】

君耀-KY(6422)300萬股現金增資案日前取得主管機關核准,發行價格訂50~55元,現增基準日訂為1月16日;另3億元無擔保可轉換公司債也將同時募集,為被動元件產業2017年第一樁籌資計畫。

君耀-KY為被動元件保護元件廠,主力產品為過電流以及過電壓保護元件,去年前3季累計EPS已達5.05元,在被動元件產業當中僅次興勤(2428)的5.15元,股價也僅次於奇力新(2456);該公司去年11月合併營收創下新高紀錄,達2.42億元,月增率達27.3%、年增率更達16.04%,以去年前3季獲利實績來看,法人預期君耀去年EPS可望貼近前一年度。

君耀-KY去年底提出的300萬股現金增資案住宿補助已於上月20日取得主管機關核准函,發行價格訂50~55元,其中15%提供員工認購、75%則由原股東按比率認購,其餘10%對外公開辦理承銷,現增基準日訂本月16日,股票停止過戶日為1月12~16日。

保護元件廠客戶群分散,受單一產業景氣波動影響程度不大,去年整體被動元件產業獲利維持穩健,但兩大保護元件廠興勤、君耀-KY獲利相對突出,興勤去年第3季、第4季分別有訴訟賠償金、遷廠補償費用等業外獲利挹注,激勵其EPS有機會突破6元;君耀-KY去年EPS也可望維持前一年度的基本盤,保護元件廠可望擠入被動元件獲利王。

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